Zákon upravuje pravidlá pre inteligentné dopravné systémy (IDS) v cestnej doprave tak, aby zodpovedali novej smernici EÚ z roku 2023. Hlavnou zmenou je presnejšie vymedzenie prioritných oblastí, v ktorých musia byť dopravné údaje a služby dostupné verejnosti – ide napríklad o informácie o dopravnej situácii v reálnom čase, o bezpečných parkovacích miestach pre nákladné vozidlá na diaľniciach alebo o nabíjacej infraštruktúre pre alternatívne palivá. Zavádza sa definícia kooperatívneho IDS – teda systému, ktorý umožňuje výmenu správ medzi vozidlami, infraštruktúrou a systémami bez toho, aby sa tieto prvky vopred „poznali". Medzi povinných poskytovateľov dopravných informácií do Národného dopravného informačného centra sa novo pridáva Úrad pre reguláciu sieťových odvetví (ktorý eviduje prevádzkovateľov nabíjacích staníc). Lehota na vymazanie zaznamenaných údajov z kamerových a senzorových systémov, ktoré nie sú potrebné na riadenie dopravy, sa skracuje z 30 na 14 dní; zároveň sa ustanovuje povinnosť tieto údaje anonymizovať, a ak to nie je možné, aspoň pseudonymizovať. Národná diaľničná spoločnosť bude musieť v roku 2026 vynaložiť odhadom 50 000 eur na vytvorenie technických rozhraní (API), ktoré zabezpečia automatizovanú výmenu dynamických dopravných údajov – tieto náklady pokryje z vlastného rozpočtu. Zákon nadobúda účinnosť 21. decembra 2025, čo je termín stanovený smernicou EÚ.