Zákon aktualizuje slovenské pravidlá európskeho systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov (EU ETS) tak, aby zodpovedali novým európskym smerniciam z roku 2023. Doterajší systém, ktorý sa vzťahoval hlavne na veľké priemyselné prevádzky a letectvo, sa rozširuje o námornú dopravu a zavádza sa úplne nový systém pre palivá používané v budovách, cestnej doprave a ďalších odvetviach – tieto povinnosti sa budú týkať tzv. regulovaných subjektov (distribútorov palív ako minerálny olej, plyn, uhlie či elektrina). Regulované subjekty musia od 1. januára 2025 mať povolenie na emisie a od roku 2025 monitorovať a od roku 2026 nahlasovať emisie zodpovedajúce palivám, ktoré uvádzajú na trh. V letectve sa bezodplatné prideľovanie kvót postupne ruší: v rokoch 2024–2025 sa časť kvót vydražuje, od roku 2026 sa draží celé množstvo, ktoré by sa inak prideľovalo zadarmo. Lodné spoločnosti odovzdávajú kvóty postupne – 40 % za rok 2024, 70 % za rok 2025 a 100 % od roku 2026. Firmy, ktoré nezrealizujú odporúčané energetické opatrenia alebo nevypracujú plán klimatickej neutrality do roku 2050, môžu prísť o 20 % bezodplatne pridelených kvót. Za každú nepokrytú tonu emisií hrozí pokuta 100 eur; za porušenie oznamovacích a iných povinností sú pokuty od 1 000 do 16 600 eur. Výnosy z dražieb kvót plynú do Environmentálneho fondu a môžu byť ďalej prerozdeľované – až 50 % na dopravné, hospodárske a poľnohospodárske projekty; zvyšok smeruje na obnovu budov, ochranu prírody, výskum čistých technológií a sociálnu podporu domácností. Zákon nadobúda účinnosť dňom vyhlásenia, pričom niektoré ustanovenia o regulovaných subjektoch a štruktúre orgánov nadobudnú účinnosť 1. októbra 2025 a ďalšie zmeny (napr. nová tabuľka B pre regulované subjekty) od 1. januára 2026.